У пункті пропуску «Ягодин» розпочали тестувати новітню американську систему

Це не трансформери – автоботи оживають після зимового анабіозу. Так на Ягодині розгортають для подальшого тестування новітню сканувальну систему мобільного типу для огляду вантажних транспортних засобів та контейнерів VAREX VXM-6.

Про це повідомляє Волинська митниця.

Тестові випробування системи проводяться із залученням представників виробника – корпорації «Varex Imaging Corporation» (США). Одночасно вони навчають персонал Волинської митниці тонкощів експлуатації цього надсучасного обладнання.

Сканери закуплені Держмитслужбою і поставлені у пункти пропуску на держкордоні в рамках реалізації Договору між Урядами України та Польщі про надання кредиту на умовах пов’язаної допомоги.

Процедура огляду займає хвилини

Мобільна установка придбана для прискореного огляду транспортних засобів, в основному вантажних з різними варіантами кузова, у тому числі причепів, напівпричепів та цистерн.

Сканер діє за принципом рентгенівського апарату. Своїми невидимими променями він просвічує все, що розміщено у кабіні водія чи кузові. Вздовж об’єктів перевірки автомобіль-сканер рухається зі швидкістю 8 км/год.

Звичайний магістральний тягач з напівпричепом обробляється десь за 5 хвилин. У цей час входить підготовка, введення даних, аналіз.

Зацифроване зображення в режимі реального часу виводиться на екран, звідки оператор за лічені хвилини реально оцінює огляд, робить висновки.

Установка працює без водія

Операційний режим не потребує участі водія. Автомобілем «Mercedes-Benz Actros» дистанційно управляє оператор з салону надбудови, що облаштована за всіма стандартами безпеки роботи з системами опромінення.

В зону опромінення нікого не пускають

Мобільний сканер саме таким є і потребує особливих умов експлуатації та режимних заходів. Головне, щоб в зоні дії рентгенівської установки не було людей.

По-перше, робочий майданчик саме тому розміщено в тій зоні пункту пропуску, куди людям доступ заборонено – ні працівникам МАПП, ні тим, хто перетинає кордон. Це – перший фактор безпеки.

По-друге, саме приміщення надбудови зроблено двостінним з шаром свинцю. Він гасить відбиті з машини перевірки промені, не піддає ризику оператора.

По-третє, в машині-сканері водій перед скануванням перемикає усі органи управління на дистанційне керування і сам покидає кабіну. Також кабіну покидає водій машини, яка перевірятиметься.

Четвертий фактор стосується безпечної відстані під час операційного процесу. Сканер їде повз автомобіль перевірки вперед чи назад.

Отож безпечна відстань для уникнення опромінення спереду чи ззаду сканера має бути не менше 8 метрів. Від борту сканера слід триматися щонайменше за 35 метрів.

Продуктивність покращить трафік

Тож оперативність цього пересувного сканера становить 100 автомобілів за добу. Якщо стороннього вмісту не виявлено, водій їде на завершення оформлення.

Коли ж навіть невеликий сегмент вантажу викликає сумнів, автомобіль скеровують для поглибленого огляду, де присутній оператор сканера.

Де ще є VAREX VXM-6

Загалом Держмитслужба України отримала чотири такі рентген-установки. Вони, окрім «Ягодина», працюватимуть у пунктах пропуску «Рава-Руська», «Краківець» і «Шегині».

Фото: Андрій Гнатюк