В уряді знову заговорили про платну автотрасу між Ковелем та Ягодином
Заступник міністра розвитку громад і територій України Сергій Деркач заявив, що зараз розглядають можливості для публічного приватного партнерства. У нас вже є за новим законодавством такі можливості і розглядаються декілька таких доріг, які можуть бути розглянуті в частині концесії і в частині того, щоб ці дороги могли бути утримані і розбудовані.
На його думку, це буде найефективніший варіант залучення коштів саме для доріг, – повідомляє Центр транспортних стратегій.
На запитання «Про які саме дороги йдеться?» Сергій Деркач відповів, що розглядають дороги, які ведуть до пунктів пропуску. Тому що вони зараз найбільше завантажені. Але треба враховувати ще й залученість та інтерес бізнесу. Для того, щоб вибудувати фінансову модель, потрібно знати кількість транспортних засобів, щоб ця дорога була цікава, щоб хтось платив за її використання.
Одна із перших доріг про яку ми говорили, це дорога від Ковеля до пункту пропуску «Ягодин-Дорогуськ». Це перший кейс, у якому ми розглядали дорогу можливу для приватного публічного партнерства. Йшлося про її ремонт і розбудову в чотири смуги. З іншого боку Польща будує автобан і його добре було би продовжити до Ковеля – там є і залізничний вузол, і далі дорожній вузол. Це буде хороший кейс, який ми спробуємо відпрацювати
– сказав Сергій Деркач
Публікації за темою:
- Міністр спростував свого заступника про дорогу Ягодин-Ковель-Луцьк
- Уряд встановив ціни проїзду платною дорогою Ягодин-Ковель-Луцьк
- Скільки коштуватиме платний автобан на Волині
- Уряд затвердив Порядок безоплатного проїзду платними дорогами
- Чи буде автомагістраль через Ковель платною
- Дорогу Ягодин – Ковель – Луцьк передадуть у концесію
Більше про
Волинська митниця
Дорога
М-07
ПольщаКоментарі
Залишити відповідь
Хай той уряд з тими Міндічами всі їдуть Н…Й
Ну то зай строять собі збоку альтернативну чотирьохполоску а не з майже готової гроші деребанити
У Польщі з 7 автобанів платні тільки 3 і то частково.
У Німеччині 120 автобанів і жодного платного.
В Укоаїні жалюгідна подібність автобану – ДАВАЙ ПЛАТНУ І ЦІНУ СКЛАДЕМО ЯК НА КРАЩИХ СВІТОВИХ ТРАСАХ ФОРМУЛИ 1
Хай запропонує платного х..я своїй жінці. Крохобори прокляті.
Накрали грошей, не знають куди
вкладати.
А що, дорога Ковель – Дорогуськ найбільше навантажена??? Навантажена на відсотків п’ять. Знову хтось вирішив копита свої загребущі озолотити. Дорогу робили за кошти платників податків. Зробіть паралельну за кошти бажаючих на дорозі поживитися і нехай заробляють.